元旦假期杭州开通21条定制公交专线 四大主题任选

2017年12月31日 18:23来源:杭州网作者:未来 编辑:科技城

    元旦小长假期间,杭州公交集团开通21条定制公交线路。按照不同目的地,分为“亲子游”“慢生活”“经典游”“休闲购物游”四大主题,票价在5-8元,支持IC卡电子钱包、支付宝及银联云闪付支付。

    6条“亲子游”线路,让八堡、闲林、吴山广场等人群聚集地,连接上了动物园、少年宫、杭州乐园等亲子游乐场所;6条“慢生活”线路,从主城区前往青芝坞、九溪、三台山等景点;“休闲购物”线,连接的是地铁近江站和四季青;8条“经典游”线路则从龙翔桥地铁站、黄龙旅游集散中心、火车东站等地,把乘客带到灵隐、雷峰塔、宋城等知名旅游景点。

    具体发车地点和时间,可详见杭州公交网(www.hzbus.com.cn)。

    另外,要提醒大家的是,今天21:00至2018年1月1日0:00,武林广场东、西跑道将举行交通管制,192、201路等11条线路调整走向。

    新辟3条进杭公交线路

    富阳辞旧迎新加速“融杭”

    为加快富阳区公交“融杭”进程,今明两天,公交集团将新辟301路、商务514路、436路等3条线路。

    12月31日起,开通富阳公交站至菩提寺路的商务线514路,票价6元。原514A路、595A路、商务2号线同步暂停运营。

    同一天,富阳公交站至南环路公交站的301路开通,票价4元。途经的新生站就在地铁4号线中医药大学站附近。地铁4号线开通后,富阳市民可以乘坐301路至该站无缝换乘地铁。301路开通后,原112路同步暂停运营。

    2018年1月1日起,开通富阳公交站至汽车西站的436路,票价5元。

    公交集团还将优化调整3条富阳-杭州线路:12月31日起,原富阳客运南站至城站火车站的595B路改为595路;原杭州西郊半岛开往城站火车站的595B路区间改为595B路;2018年1月1日起,597路调整为富阳公交站至火车东站西。

    由于杭富城际铁路施工,原位于金桥北路东方茂对面的老富阳公交站将暂停使用。今天起,位于文居街与恩波大道交叉口西北角的新富阳公交站将正式启用。

    过渡期内,新老站区将同时运营。今天起,新富阳公交站将进驻2条新开通的公交线路,商务514路和301路;2018年1月1日起,还将进驻2条公交线路,分别是新开通的436路,以及开往火车东站西的597路。

    2018年1月上旬开始,314路和开往老余杭的513路也将搬迁至新站。

    鉴于这一次涉及富阳杭州线路调整的线路较多,公交集团还特别梳理了乘车提醒——

    1. 乘坐595A路、597路去杭州市区的乘客,需从文居街恩波大道口的富阳公交站上车;

    2. 金桥北路东方茂对面车站的514A路、商务2号线、596路,已搬迁至文居街恩波大道口的富阳公交站;

    3. 城站火车站开往富阳区的公交上客点,已从南边搬至北边,乘客需在原39路起点站上车;

    4. 火车东站开往富阳区的公交上客点,从东区搬至西区,乘客需在原106路起点站上车;

    5. 原乘坐595A路前往城站火车站的乘客,现需乘坐商务线514路到总管塘下,换乘39、108、115路。

    通勤出行凸显成网效应

    杭州地铁日客流量创新高

    说完公交,再来说说这两天的地铁。

    12月29日,杭州地铁2号线全线开通后第一个完整的运营日,地铁线网日客流量冲上139.41万人次,保持1年半之久的原历史峰值125.33万(2016年5月1日)被打破。

    其中,2号线和4号线的日客流量,分别达到40.41万和21.9万人次,双双创下线路日客流量新高。

    当天,地铁火车东站站有10万人进入,龙翔桥站有4万人进入,江陵路站、武林广场站各有3.3万人进入,包揽单站日客流量前四,也体现了元旦假期的节前效应。

    就2号线而言,12月29日当天,以古翠路站日客流量最大,达2.8万人次,其次是钱江路站,第3名学院路站;2号线新开通的10个站点中,又以丰潭路站、三坝站、金家渡站位居前三。这体现了文二路、文二西路沿线乘车人群以“通勤出行”为主的特质。

    “2号线全线开通后,杭州地铁客流发生了明显变化。一方面,换乘客流大增,杭州地铁成网效应已经很明显。昨天,1号线换乘超过11万人次,2号线、4号线换乘人次也都达到了10万以上。以往1号线到武林广场站后,很多去往城西的客流会出站换乘公交车;而现在很多客流都到凤起路站去换乘地铁2号线了。”杭州地铁集团办公室吴艇表示。

    “另一方面,地铁客流已呈现通勤出行为主的良好态势。以往每年4、5、9、10月份既是杭州旅游旺季又是地铁旺季,12、1、2月份则是淡季。现在,淡季日客流量破纪录,且客流相对平稳,说明杭州地铁主要客流已从旅游人群转化为通勤人群,为杭城交通治堵做出了贡献。”

    

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