杭州西站核心区规划方案杭州西站评审会

2018年01月15日 19:37来源:城西走廊作者:未来编辑:科技城

杭州西站评审会规划方案7选2 高标准严要求绝不马虎

评审会邀请了中国科学院院士、中国工程院院士、铁总鉴定中心等9位专家出席。专家赴西站枢纽地区踏勘了解区域现状情况。

参会人员观看了7家参赛单位设计方案,专家组将从整体结构、交通组织、体量流线、站城一体、经济效益、生态平衡、产业协调等多方面对7套方案进行逐个点评,并按方案评选办法投票选出2套设计方案,为杭州西站枢纽的具体实施打下基础。

最新!杭州西站核心区规划方案即将出炉!方案7选2 高标准严要求

▲图片来源网络

通过以上官方表述,可以看出,杭州高铁西站枢纽绝不是仅仅建造一个高铁站那么简单。那么,杭州西站位置在哪?

规模多大?对我们出行有何改善?据此前报道,杭州西站的建成将彻底解决余杭、富阳和临安等地对外出行的苦楚!

火车西站 位置基本明确 选址老仓前站北侧

2016年1月公布的杭州市交通“十三五”规划中,杭州西站初露端倪,当时初步选址在余杭区仓前北区块,后来进一步确定,拟选址在320国道(东西大道)以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块。

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老宣杭铁路

老宣杭铁路,原称杭牛铁路,从杭州至浙皖边界牛头山煤矿,建成于1972年,1991年铁路延伸至安徽宣城,改称宣杭铁路。

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仓前火车站

据了解,目前老宣杭铁路是一条纯货运铁路线,仓前火车站也变成一家物流公司的货运基地。据了解,目前老宣杭铁路正在电气化改造,以后将考虑作为城际铁路使用。

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老宣杭铁路上的仓前火车站

根据这次发布消息,杭州西站位置基本明确,在老宣杭线仓前站北侧。现在,这里是一片农田,部分改造成了大棚,种着枇杷、葡萄、桑树等。

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火车西站初步选址地块现状

规模比东站略小

规划11台24线

根据去年7月公布的《杭州城西科创大走廊综合交通规划方案》,杭州西站是一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽,规划建设成为除火车东站、萧山机场外的杭州第三大交通枢纽。

站台规模上,杭州西站预可研规划建设11台24线,即11座站台、24条铁路线,包括20条到发线和4条正线,比杭州东站15台30线要少些。

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根据杭州市铁路枢纽规划,杭州西站未来将引入商合杭、沪乍杭、沪杭城际复线、杭温、杭黄、杭武6条高铁线,可通往西北方向的合肥商丘、北面的南京北京、东面的上海嘉兴、南面的金华温州、西南方向的建德淳安、西部的武汉黄山安庆等城市。

围绕杭州西站 打造一座“仓前科创新城”

杭州西站规模上不及东站,不过周边开发潜力巨大。根据杭州市规划局、杭州市交投集团近日公布的《杭州西站枢纽地区核心区域设计暨概念规划方案征集公告》,杭州西站及周边开发大致分为三个圈层——

核心区是围绕杭州西站,打造一个50-100公顷的枢纽综合体,主要满足城西居民出行和生活需要;

外层是城市核心区,围绕枢纽综合体,打造一座“站城一体、生产生活生态融合的3.0版现代化高铁新城”,面积约3平方公里;

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(阿里巴巴)

等条件成熟后,还要依托区域周边的梦想小镇、阿里巴巴、浙江海外高层次人才创新园以及杭州师范大学等高等院校的建设,围绕高铁新城规划建设一座10平方公里的“仓前科创新城”。

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(梦想小镇)

力争2018年上半年开工

亚运会前建成

大家最关心的可能还是杭州西站什么时候能建成,现在已经确定,要在2022年亚运会前投入使用。

据了解,目前杭州西站预可研方案已经编制完成,争取2018年春节前组织可研审查,可研审查完后组织项目报批,力争2018年上半年开工建设。

亚运会前,连接杭州西站、杭州东站、萧山机场的轨道交通快线,包括引入西站的地铁3号线在内的10条地铁线都将建成通车,将为亚运会胜利举行提供支撑。

两条高铁线

杭州西站至黄山拟建高铁

去黄山今后东站西站都可走

湖州-杭州西-杭黄连接线:项目北起湖州市,途经湖州市德清县、杭州市余杭区、西湖区、富阳区至桐庐(杭黄高铁桐庐站),全长142.8公里,设计时速350公里。这条连接线北面的杭州至湖州段,其实就是商合杭高铁,建成后将连接宁杭高铁、沪苏湖高铁,从杭州西站出发,可以去中部的合肥、商丘、北部的南京、北京,东部的上海、苏州。

杭黄高铁浙江段目前已开始全面铺轨,预计明年10月份建成通车。杭温高铁目前一期的义乌至温州段已全面开工建设,预计2021年建成。二期从杭州西至义乌,目前项目组已经组建完毕,正在开展前期工作。

注:各方案目前处于预可研阶段,最终方案以国家批复为准。


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