今天记者从杭州地铁集团了解到,杭临城际铁路,已正式更名为地铁16号线。目前16号线“洞通”目标已按期实现。
同时,5号线后通段将力争在年底通车。
2019年8月15日,经市政府批复同意,杭临线将采用市区轨道交通线路编号方式统一命名,更名为地铁16号线。
16号线西起临安锦南新城站,东至余杭绿汀路站,设12座车站,全长35km,分为地下线(8座)和高架线(4座)。
16号线开通后将在绿汀路站与地铁3号线、5号线换乘,把临安区与杭州主城区有机融合。
16号线地下区间施工共投入19台盾构机,克服了高强度岩石地层、南笤溪、基岩裂隙水丰富、上软下硬复合地层、岩溶地层等难题。
其中临安广场站~农林大学站区间先是斜穿南苕溪约194米,而后穿越长度410米的凝灰岩地层,强度在100Mpa以上,成为整条16号线中盾构机掘进最难的区间。由于岩层强度高,盾构刀具的磨损和消耗大、平均掘进3天就必须换一次刀具。
克服种种困难,16号线最终确保了“洞通”目标按期实现,历时共20个月。
今天下午,记者进入到16号线青山湖科技城站的工地。
青山湖科技城站工地
车站头顶的膜,采用的是PTFE采光膜,这是新型材料,杭州地铁第一次使用。这种材料弯曲性好,耐久性高,并且低温不变脆,一旦遇燃可以自己熄灭。
柱子上有银杏叶,这是科技城站的特殊设计,叶子的形象,也是临安人们选出来的。银杏曾经是临安的城市形象标志,撤市建区后这个标志则留了下来,成了临安区的形象标志。
科技城站的天花板
杭州市地铁集团工程二部副科长延永琴说,16号线所有主体结构土建都已经完工,目前正在进行装修、机电安装、设备安装阶段。
轨道已经完成了80%,预计热滑需要在10月份进行。力争在年底和5号线同时开通。16号线将在绿汀路站,实现和3号线同台换乘。如果要换乘5号线,则还要再下一层。但总的来说,换乘会很方便。
青山湖科技城站的航拍图