来看看未来3年,我们大余杭将有那些变化

2017年07月19日 08:59来源:余杭晨报

 

 

  未来科技城效果图

  区委城市工作会议下发了《城市建设工作三年行动计划(征求意见稿)》,未来几年,余杭将紧抓后峰会前亚运时代,杭州城市国际化、杭州都市圈打造、重大交通基础设施加快建设的重大机遇,实现城市的大建设、大发展,以前所未有的速度加快建设高品质大都市新区,不断为生活在这片土地上的人们呈现惊喜。

    临平新城:全面提升城市首位度 

  通过“深化规划统筹、强化交通格局、完善公建配套、优化城市环境”多措并举,未来三年,临平副城发展格局有望得到切实改善,增强竞争力,提升首位度,率先实现临平副城现代化城市目标。

  推进临平老城区有机更新

  根据规划,通过老旧建筑拆除、部分建筑新建、立面综合整治、市政管线序化、绿化景观提升等方式,三年内完成3大类(临平老城项目、临平山项目、城区亮灯工程)15个项目(临平老城山水慢行环工程、临平老城口袋公园工程、上塘河两侧景观提升工程、临平老城背街小巷提升改造工程、临平山生态之林、临平山运动之苑、临平山智慧之园、临平山民俗之廊、临平山文创之谷、临平山登山步道工程、环山绿道工程、临平山拆迁用地生态修复工程、临平山亮灯工程、上塘河亮灯工程、临平老城区亮灯工程)58个子项的有机更新。

  扮靓城市形象

  逐步完成临平副城主要轴线、重要区域的亮灯工程。上塘河绿道建设将于7月中旬对外开放,东湖绿道工程(南苑街——新望梅路)已开工建设,计划9月对外开放。东湖公园、体育公园已处于建设中,下一步还将启动玉架山遗址公园、映荷公园等项目。结合公园景观绿地及绿道系统建设,逐步打通城区与临平山、超山、运河二通道等生态走廊的联系,加快城市慢行系统综合设施建设。

  加强地下空间和海绵城市工程建设

  结合地铁项目、大型综合体、城市绿地、学校操场地下空间等开展地下空间项目建设,推进银泰城、欢乐城等大型综合体与地铁站点的互联互通,并利用人民广场等城市绿地地下空间建设公共停车场。加快海绵城市建设,采用湿塘、植被缓冲带、生态驳岸等形式实施翁梅中心河、方塘埠河两侧绿化、沿山港、范家埭河等项目,科学推进市政地下管网建设改造、城市供水排水防涝和防洪设施建设、污水和垃圾处理设施建设等。

  健全综合交通体系

  提高城市交通效率,重点推进沪杭高速抬升、临平互通迁改工程及临平副城“三路一环”等快速路建设,完成余杭经济技术开发区荷禹路北延、兴元路、振兴西路、昌达路等道路工程,逐步完善城市交通网络系统。健全公共交通体系,加快轨道交通建设,推进地铁3号线和地铁9号线一期工程建设,并与省市部门对接地铁3号线向东延伸的线位方案研究。重点建设余杭汽车南站,加快建设地铁翁梅站公交站、天都城公交站,减少乘客换乘次数,缩短公交线路的非直线系数,合理引导市民公交出行。

  加强城市公共中心建设

  加快公共服务中心建设,推进规划展览馆临时场馆建设,续建余杭文化艺术中心、临平新城二小、实验小学南校区、开发区四小等,推进浙江理工大学杭州国际时尚学院、临平新城二中等的建设。

    未来科技城:着力打造城市国际化标杆 

  未来三年,未来科技城将以海绵城市、国际城市、田园城市、智慧城市建设为重点,持续推进城市国际化,努力打造杭州城市副中心。

  完善基础设施建设

  推进杭州铁路西站、地铁、杭临轻轨等项目建设,打通连接主城的文一西路、文二西路等交通瓶颈,不断优化城市综合交通体系。2017-2019年推进实施39平方公里道路基础设施大会战,全面打通重点建设区域内道路网框架。实施河道整治和城市绿道连通工程,让河道更美,绿道更亲和。完善雨污水管网建设,夯实巩固五水共治成果。优化完善电力设施配套布点,加强城市电力供应保障。

  完善生活配套设施

  继续推进浙医一院、医学中心等优质医疗设施和九年制一贯学校及幼儿园、学军中学海创园分校建设,2017年启动第三小学、第三幼儿园、第十三幼儿园建设,2018年启动第三初级中学、第四小学、第五幼儿园等项目,推动人大附中、杭师大附属实验学校等民生项目。着力推进未来科技城CBD城市综合体、沙田城市度假酒店、宝龙商业综合体、西溪永乐城、海港城、香樟港体育公园、生活休闲街区等商业和文体项目建设,并在今年底前实质性启动公共中心区域开发建设,努力补齐公共配套相对滞后的短板。

  实施城市亮灯工程

  2017年启动未来科技城亮灯工程,先期重点实施CBD核心区及文一西路沿线既有建筑外立面、道路两侧绿地景观亮灯工程,后续拓展至海曙路、文二西路、高教路、绿汀路等主要道路沿线和重要节点城市界面。

  推进小城镇环境综合整治

  2017年启动梦想小镇三期三区块工程,深入挖掘仓前老街历史底蕴,有效提升未来科技城人文品质,践行生产生活生态的自然和谐;实施余杭街道老城区环境综合整治工程,全面改变直街破旧落后面貌,使之成为双千年古镇的新名片、古今传承的样板区;启动五常顾家桥区块改造和五常湿地公园、商业休闲水街项目,彻底摆脱脏乱差的城中村印象,结合湿地景观环境大整治,成为湿地水乡的新风景。

  大力践行海绵城市

  2017年实施核心区南片区海绵城市示范区道路及河道整治项目,后续进一步扩展到其他区域,提高项目规划和设计标准,并在具体工程项目设计与建设中全面贯彻低影响开发相关技术措施,践行海绵城市发展战略,使城市既有“面子”、更有“里子”。

 

  良渚新城

 

    良渚新城:城北副中心  杭州新地标 

  良渚新城将在绕城以内26平方公里以及绕城以外19平方公里的重点建设区域,用三年时间积极推进城市国际化、品质城市建设,打造产城人文融合发展的高品质杭州城北副中心。

  道路建设

  2017-2019年,良渚新城共计划建设区域内道路53条,合计总长度为55.4公里,总投资约63.1亿元,三年内计划完成投资41.15亿元。给水、排水、燃气、强弱电管线工程等随道路同步实施。重点建设“四纵五横”(四纵:良祥路、良渚大道、良睦路、杭行路,五横:玉鸟路、康良路、金昌路、好运路、棕榈路)9条主要道路,构建完善梦栖小镇区块、生命科技小镇区块、中央商务区内路网体系,完善整体路网格局。

  学校建设

  2017-2019年,实施学校建设项目13个,项目总投资28亿元,三年计划完成投资11.9亿元;实现古墩路小学、大陆一小、谢村小学、运河村小学、小洋坝小学、新城一小等7个学校(共168班)竣工投入使用。占地160余亩的区级高级中学完成前期工作并开工建设。国际学校计划2017年完成招商, 2018年完成项目前期工作, 2019年启动建设。

  医院建设

  2017-2019年,建设医院项目2个,分别为区级良渚医院和树兰国际医院(三甲),总投资30.6亿元,三年计划投资15.6亿元,其中区级良渚医院计划开工建设并力争建成投入使用,树兰国际医院开工建设并有序推进。

  央商务区建设

  坚持高起点规划引领,高标准建设推进,启动建设高品质的集商业、商务、居住、休闲等多种功能为一体的国际中央商务区,打造城市发展的标杆,推动城市跨越发展。

  城市规划设计上,以杭行路为纵轴、好运路为横轴作为空间发展轴;以地铁4号线与10号线交汇换乘站为中心构建商业核心节点,以地铁4号线勾阳路站为中心构建生活核心节点;以京杭大运河、郁宅港、西塘河、好运路围合构成“两纵两横”绿化景观带。

  引人关注的是,中央商务区将率先启动旗舰版商业体万象城、甲级地标写字楼“华润大厦”等重点项目建设,计划2017年完成项目规划设计和前期工作,力争启动建设。交通路网方面,金昌路(杭行路至勾阳路段)计划2018年建成通车,勾阳路至莫干山路段计划2019年开工建设;西塘路(勾运路至通运路)计划2018年开工建设,2019年完成工程量80%;勾阳路(勾运路至通运路)计划2018年开工建设,2019年完成工程量50%。杭行路计划2019年完成提升改造。

  交通出行:重大利好不断 

  未来5年,我区计划建设轨道交通项目10个,总里程69公里,总投资约397.3亿元。

  (一)第一阶段(地铁二期及城际线),2条地铁线+2条城际线,总里程约31.4公里。

  1、地铁2号线二期,余杭段长约4.7公里,设3个站点,投资估算44亿元,2014年开工,2017年完工。

  2、地铁5号线一期,余杭段长8.5公里,设5个站点,投资估算60亿元,2015年开工,计划2019年建成。

  3、杭临城际轨道线,余杭段长14.26公里,投资估算8亿元,2017年开工,计划2019年建成。

  4、杭海城际轨道线,余杭段长2.57公里,计划2017年开工,2021年建成。

  (二)第二阶段(地铁三期),6条轨道线,总里程约37.6公里,总投资约285.3亿元。

  地铁2号线三期,涉及1个站点,长度1.484公里,投资估算11.2亿元,计划2017年建成。

  地铁3号线,涉及余杭区东段3.47公里,2个站点;西段5个站点+北延至高铁西站2个站点,长度11.6公里,投资估算112亿元,计划2017年开工,2021年建成。

  地铁4号线,涉及余杭段6.73公里,4个站点,投资估算35.7亿元,计划2018年开工,2021年建成。

  地铁5号线二期,涉及余杭区3.2公里,2个站点,投资估算22.4亿元,计划2017年开工,2019年建成。

  地铁9号线一期,长度6.6公里,涉及4个站点,投资估算44亿元,计划2018年开工,2020年建成。

  地铁10号线,涉及余杭区5.4公里,3个站点,投资估算60亿元,计划2018年开工,2021年建成。

  亚运会前,我区将分期建成17个快速路建设项目,总里程达178.33公里,总投资额约669.77亿元,实现主城快速路网的延伸。

  2018年计划建成临平副城“三路一环”快速路,分别为东湖快速路(临东路—外翁线)、临平大道快速路(绕城高速—星河路)、世纪大道快速路(石大快速路—望梅路)以及望梅路快速路一期(五洲路—东湖路),长度32.33公里。

  2019年计划建成上塘路康桥路立交一期、文一西路(荆长大道—五常港河),长度6.1公里。

  亚运会前计划建成望梅路快速路二期(五洲路-新320国道)、留祥快速路延伸(绕城高速-15省道)、东湖快速路(临平大道-临东路)、文一西路(荆长大道-东西大道)、余杭东西快速通道(文一路-秋石快速路)、东湖快速路(临平大道-新320国道)、莫干山路快速路 (绕城高速公路-区界)、杭州“中环”快速路(富阳界-桐乡界)等,总长度142.7公里。


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