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好消息:临平环线快速路临平入城口高架桥完成合龙 迎宾路口将在5月10日前恢复通行!

2018年04月26日 10:42来源:余杭晨报作者:未来科技城编辑:徐

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  今天凌晨,临平环线快速路迎宾路上方高桥桥最后一个箱室正在缓缓向前移动,直至大桥完全合龙。

  今天凌晨,我区“三路一环”快速路工程建设再传喜讯:临平环线快速路临平入城口高架桥顺利完成合龙,这意味着快速路迎宾路节点即将拆除中间临时支墩并恢复路口通行。

  临东路和迎宾路交叉口,也就是大家熟知的老城标“文明曙光”所在地。一个多月前,迎宾路节点开始中间临时支墩的施工。4月12日起,90米单跨钢箱梁第一个分段箱室开始起吊。

  为尽量减少施工对交通的影响,参建各方精心组织、专题研究、科学合理安排,所有的吊装施工安排在晚上10点后至次日凌晨6点之间进行,并采用JQGS320公路架桥机进行施工,将横向宽25.5米的钢箱梁划分为5个箱室和两个挑臂分段。考虑到运输难题,纵向跨度51米分三段制造,运到现场后再进行拼装,整体通过架桥机吊装就位。

  经过14天的紧张施工,该节点终于在今天凌晨完成全部箱室吊装。根据工程计划,4月30日左右将完成两侧挑臂安装及箱室内部焊接,并于5月10日前拆除中间临时支墩,恢复迎宾路口交通通行。届时,因施工导致的交通压力也将得以缓解。

  临平环线快速路是我区“三路一环”中把“三路”串联起来的“一环”,全长9公里,西起五洲路,经望梅路、汀城路、临东路,东至东湖快速路。该快速路跨越迎宾路及地铁南苑站,设计采用55m+90m+55m三跨连续钢箱梁,其中中间跨为单跨跨越迎宾路及地铁南苑站,采用单箱五室+两挑臂全焊钢箱梁,重达4200吨。建成后,钢箱梁与地面之间的净空距离在10-11米之间。值得一提的是,该钢箱梁单跨90米的跨度在省内已建成的桥梁中比较罕见。


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