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杭州跻身中国城市10强,未来的杭州让人充满期待!

2018年04月27日 11:31来源:虎头侃侃侃作者:未来科技城编辑:徐

    近日,仲量联行发布《中国12强:全球格局下的中国城市》研究报告

    杭州跻身中国大陆12强城市

    排名第五

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    这也表示,从今以后的杭州   

    将比以往更加融入全球经济

    因此,杭州不在只是一首诗!


    最新杭州未来综合交通规划蓝图出炉

    这些变化你一定要了解

    

    最新规划提出,杭州绕城公路以内规划形成“四纵五横三连一抬升”的快速路网体系,总里程286千米。杭州绕城高速公路以外规划中环快速通道,规划十一条快速路延伸线,总里程354千米。快速路通达10城区,彩虹快速路进入富阳区,留祥快速路进入临安区。快速路网目标实现,杭州绕城高速路内的道路将结束收费历史。

    

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    此外,新的规划还涉及 

    地铁、西部枢纽、环线、过江通道、公共交通等

    这些将为杭州城市框架的拉开带来新的变化

    西部枢纽:火车西站选址仓前

    根据专项规划,备受关注的西站枢纽进一步得以明确,将选址在老宣杭线仓前货运站附近。杭州西站力争年底前开工,在2022年亚运会前投入使用。

    

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    杭州西站位置图

    

    杭州西站未来将引入6条高铁线,近期规划实施商合杭铁路杭州至湖州段、杭州西站至杭黄铁路连接线、沪乍杭铁路、杭温铁路杭州至义乌段、杭临绩铁路;远期规划实施沪杭城际复线。

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    西站建成之后,往西可去往合肥、商丘、武汉、西安、兰州;往北可去往南京、北京;往东可去往嘉兴、上海;往南可去往温州、厦门、长沙、深圳、广州等。

    地铁:亚运前通车里程达618公里

    根据专项规划,杭州近期将形成1-10号城市轨道线和1条城市中轴快线(机场快线),总长度492公里;同时规划形成4条都市区城际轨道,即杭富线、杭临线、杭绍线、杭海线,总长度126公里。

    到2022年亚运会,杭州将拥有618公里轨道交通,实现杭州覆盖全城的地铁网络。

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    此外,杭德线作为2022年亚运会交通配套项目,已列入省政府考核相关市县区政府的责任目标,建设年限是2018年—2022年。

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    杭州地铁、5条城际铁路示意图

    环线:明确杭州“三环”格局

    根据规划,杭州有两条绕城环线。一条是已通车的绕城高速公路,俗称“一绕”。一条是杭州都市圈环线,俗称“二绕”,包括在建的绕城西复线,已经通车的钱江通道及接线、绍诸高速、诸永高速等。

    此外,“杭州中环”将在今年开工,力争2021年主要路段建成通车。据悉,“杭州中环”经绍兴、萧山、富阳、余杭、海宁以及大江东,为杭州都市区非收费快速公路。

    

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    杭州3条绕城示意图

    

    跨江:新增8条过江通道

    根据规划,钱塘江将预留19处道路过江通道(不含富阳区),4处铁路过江通道以及10处轨道过江通道。

    其中,有8条为新增的过江通道,分别为在建的望江路接江晖路通道、博奥隧道,规划预留的同协路隧道、艮山东路延伸线跨江通道、江东三路通道、萧山新城路接下沙11号路通道、靖江路通道和新彭埠大桥。

    除了道路过江通道,还将形成江门越江隧道、铁路彭埠大桥、钱江铁路新桥、江东铁路越江隧道、富阳铁路新桥组成的“一轴两翼”铁路过江通道体系。

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    博奥隧道

    

    快速路网:“四纵五横三连一抬升”

    未来快速路将连通杭州十区,其中杭州绕城公路以内规划形成“四纵五横三连一抬升”的快速路网体系,总里程286千米;杭州绕城高速公路以外规划中环快速通道,规划十一条快速路延伸线,总里程354千米。

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    部分快速路示意图

    

    公共交通:减少等车时间、设水上公交线

    根据规划,杭州公共交通的服务将进一步升级。到2020年,乘客候车时间市区高峰时段不超过2分钟;平峰不超过5分钟;主城区换乘距离不超过100米。

    中心城,即“一主三副”内任意两点之间的快速交通出行耗时不超过60分钟;主城和江南城之间出行耗时不超过40分钟;临平城和下沙城出行耗时不超过40分钟。主城区至组团及周边城市(富阳、临安)中心最大出行耗时不超过80分钟。

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    同时,计划在奥体博览中心和钱江新城,建设4个80客位停靠泊位的水上客运枢纽;设置市区和市域水上公交客运长线(暂定北线和南线)等,使居民出行方式更多样化,更加便捷。

    萧山机场:推出廉价航班

    萧山机场T4航站楼年底开工,比现在T1、T2、T3三座航站楼总面积大一倍。还计划推出直达日韩、港澳台、欧美等地区的廉价航班,让市民出游更实惠。

    此外,萧山机场综合交通枢纽未来将引入杭绍台二期、杭州南至机场联络线、机场轨道快线、地铁1号线和7号线等交通方式,实现“空铁联运”,游客下飞机后,不出站就能换乘高铁,往北去上海、苏南、苏北及山东东部等地区,往南可去宁波、台州、温州,以及福州、厦门、深圳、广州等东南沿海地区;西南可去淳安、黄山、武汉等地。

    杭州的城市面貌在一步步改进

    杭州的发展从未止步

    这样的杭州,太令人骄傲!

    未来的杭州,更加令人期待!



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